Внимание, мотор! (Бишкек)
20.03.2009
Похоже, бесшабашные таксисты, нарушающие правила дорожного движения, достали не только мирных пешеходов, но и различные городские службы. Эти, по крайней мере, заявили, что намерены навести порядок в этом секторе.
Больше всего претензий к юридическим и физическим лицам, занимающимся частным извозом, у Государственного комитета по налогам и сборам.
- В прошлом году вклад предприятий легкового такси в столичный бюджет составил 15 млн сомов, - отметил главный специалист комитета по налогам и сборам Бишкека Медет Думанаев. - Налоги поступили лишь от 15 предприятий. Хотя, по нашим данным, таких организаций в столице в два раза больше. Кроме того, каждый третий таксист работает без патента. Известны случаи, когда фирма приобретает 8 патентов, а по данным городского отдела безопасности дорожного движения, работает около 80 автомашин.
Налоговики посчитали, что таким образом ежемесячно мимо бюджета "проезжают" 4,5 миллиона сомов. А как раз сейчас в связи с мировым финансовым кризисом дана установка изыскать резервы для увеличения доходной части бюджета. Так что за таксистов-нелегалов решено взяться всерьез. В ближайшее время будут проведены массовые проверки. "Бомбилам", работающим без патента, придется уплатить штраф в размере 2 тысяч сомов. Юридические фирмы, скрывающие свои реальные доходы, должны будут заплатить около 10 тысяч сомов.
У работников ГАИ свои претензии к современным извозчикам.
- Многие таксисты регулярно нарушают правила дорожного движения, особенно это касается парковки на улице Советской, - подчеркнул заместитель начальника ОГАИ УБДД ГУВД города Бишкека Темиркан Керимбаев. - Водители, ожидая пассажиров на остановках, препятствуют нормальному движению городского транспорта, особенно мешая водителям автобусов и троллейбусов.
Эту проблему стражи дорог намерены решить с помощью переэкзаменовки на знание правил дорожного движения. Кроме того, таксистов заставят проходить техосмотр своих железных коней два раза в год.
Немало "ласковых" слов в адрес таксистов накопилось и у пассажиров "зеленоглазого" транспорта. Дело в том, что во всем мире главный козырь официальных такси - качество обслуживания и безопасность. Например, водителям запрещено курить без согласия пассажира, заводить разговор без его разрешения и распространяться о том, что было услышано от клиента в салоне автомобиля. И уж, естественно, редко где таксисты могут устроить на городских улицах игру в догонялки и мчаться на красный сигнал светофора. Городские власти намерены решительно пресечь это безобразие.
- Многие недочеты в данной сфере поможет решить закон
"О транспорте", который будет рассмотрен и принят правительством в ближайшее время, - подчеркнул генеральный директор департамента городского транспорта мэрии Бишкека Аргынбек Малабаев. - Он будет включать в себя ряд конкретных правил патентования, парковки автомашин, ответственности за пассажиров и размеры штрафов. Мы должны гарантировать пассажирам безопасность, за что обязаны отвечать фирмы-перевозчики, а их работа должна быть полностью узаконена.
Подумали чиновники и о "прянике" для людей, занимающихся городскими перевозками. Для них будут предусмотрены специальные места для парковки. Где именно разместятся такие точки, городские власти решат совместно с представителями фирм-перевозчиков.
msn.kg
Больше всего претензий к юридическим и физическим лицам, занимающимся частным извозом, у Государственного комитета по налогам и сборам.
- В прошлом году вклад предприятий легкового такси в столичный бюджет составил 15 млн сомов, - отметил главный специалист комитета по налогам и сборам Бишкека Медет Думанаев. - Налоги поступили лишь от 15 предприятий. Хотя, по нашим данным, таких организаций в столице в два раза больше. Кроме того, каждый третий таксист работает без патента. Известны случаи, когда фирма приобретает 8 патентов, а по данным городского отдела безопасности дорожного движения, работает около 80 автомашин.
Налоговики посчитали, что таким образом ежемесячно мимо бюджета "проезжают" 4,5 миллиона сомов. А как раз сейчас в связи с мировым финансовым кризисом дана установка изыскать резервы для увеличения доходной части бюджета. Так что за таксистов-нелегалов решено взяться всерьез. В ближайшее время будут проведены массовые проверки. "Бомбилам", работающим без патента, придется уплатить штраф в размере 2 тысяч сомов. Юридические фирмы, скрывающие свои реальные доходы, должны будут заплатить около 10 тысяч сомов.
У работников ГАИ свои претензии к современным извозчикам.
- Многие таксисты регулярно нарушают правила дорожного движения, особенно это касается парковки на улице Советской, - подчеркнул заместитель начальника ОГАИ УБДД ГУВД города Бишкека Темиркан Керимбаев. - Водители, ожидая пассажиров на остановках, препятствуют нормальному движению городского транспорта, особенно мешая водителям автобусов и троллейбусов.
Эту проблему стражи дорог намерены решить с помощью переэкзаменовки на знание правил дорожного движения. Кроме того, таксистов заставят проходить техосмотр своих железных коней два раза в год.
Немало "ласковых" слов в адрес таксистов накопилось и у пассажиров "зеленоглазого" транспорта. Дело в том, что во всем мире главный козырь официальных такси - качество обслуживания и безопасность. Например, водителям запрещено курить без согласия пассажира, заводить разговор без его разрешения и распространяться о том, что было услышано от клиента в салоне автомобиля. И уж, естественно, редко где таксисты могут устроить на городских улицах игру в догонялки и мчаться на красный сигнал светофора. Городские власти намерены решительно пресечь это безобразие.
- Многие недочеты в данной сфере поможет решить закон
"О транспорте", который будет рассмотрен и принят правительством в ближайшее время, - подчеркнул генеральный директор департамента городского транспорта мэрии Бишкека Аргынбек Малабаев. - Он будет включать в себя ряд конкретных правил патентования, парковки автомашин, ответственности за пассажиров и размеры штрафов. Мы должны гарантировать пассажирам безопасность, за что обязаны отвечать фирмы-перевозчики, а их работа должна быть полностью узаконена.
Подумали чиновники и о "прянике" для людей, занимающихся городскими перевозками. Для них будут предусмотрены специальные места для парковки. Где именно разместятся такие точки, городские власти решат совместно с представителями фирм-перевозчиков.
msn.kg