В России будут выпускать автомобили специально для такси

Национальный совет такси предложил российским производителям выпускать собственные автомобили-такси. В России с 2013 года ежегодно собираются производить 200 тысяч таксо-машин. Какие автозаводы будут реализовывать столь крупный заказ объявят в конце августа. В это время в Санкт-Петербурге пройдет Второй всероссийский съезд таксистов. 

Сама идея выпуска авто только специально для извоза не новая. В Америке и в Германии уже с 20-х годов прошлого века существуют специальные отдельные платформы для производства такси-каров, например, Ford и Mercedes. Исполнительный директор Национального совета такси Станислав Швагерус рассказал в интервью радиостанции, что новые авто будут с большим багажником, большой дверью для перевозки инвалидов со спутниковой навигацией и доступом к Интернет в крупных городах. «Таких «фишечек» будет очень много, и нужно законодательство прописать, которое допускало бы установление стандартов самим профессиональным сообществом" – добавляет Швагерус.

В России уже можно встретить специализированные автомобили-такси Lifan, которые поставляются из Китая. Однако срок эксплуатации таких машин составляет по опыту не больше 1,5 лет, тогда как по существующим правилам для такси этот срок должен быть 2,5-3 года.

Национальный совет такси просит Министерство транспорта разработать специальную государственную программу по обновлению таксомоторного транспорта, полезную как для самих таксистов, так и для производителей, которые, получат ежегодный заказ на 200 тысяч машин. Как следует из рабочего документа, имеющегося в распоряжении «Авторадио», инициаторы намерены добиться создания, по крайней мере, трех автомобильных платформ, которые соответствовали эконом, комфорт и бизнес-классам обслуживания пассажиров.

 
Как говорит исполнительный директор Национального совета такси Станислав Швагерус, это могут быть авто от Renault Logan до Mercedes C-класса. Швагерус надеется, что заинтересуются производством таких машин и в компании «ё-Авто», которая презентует свои автомобили как экономичные и выгодные. 

«Минтранс однозначно поддерживает, поэтому я не сомневаюсь, что здесь будет поддержка со стороны Правительства Российской Федерации», - поделился прогнозами относительно разработки госпрограммы Станислав Швагерус.

Источник: http://www.avtoradio.ru