В Тульской области продолжают работать таксисты-нелегалы

Около года в России действует закон, регулирующий деятельность такси. На этапе обсуждения его в Государственной Думе он неоднократно исправлялся и дополнялся. Для сообщества таксистов первые публикации документа стали, что называется, ушатом ледяной воды. 

Перевозчикам, десятки лет не платившим налоги, была чужда сама идея легализации своей деятельности. Раздражала и перспектива перекрашивания авто, установки таксометров, специальной маркировки и ежедневного медицинского и технического осмотра. Тем не менее, законопослушные перевозчики стали обращаться во властные структуры за разрешением на предпринимательство. Ведь без него им грозил крупный штраф в несколько тысяч рублей, а для юридических лиц - в десятки раз больше. 

"Сейчас идет первая стадия применения закона – легализация. Нужно всех переписать, заставить людей платить налоги", - пояснил координатор по работе с перевозчиками некоммерческого партнерства "Объединение автомобилистов Тульской области" Олег Бекетов. По сравнению с большинством регионов страны в Тульской области для таксистов созданы весьма благоприятные условия для работы на легальной основе: выдача разрешений осуществляется бесплатно, отменены требования единого цвета и обязательного наличия таксометра. 

В итоге, на сегодняшний момент региональным департаментом транспорта выдано уже более трех тысяч разрешений. По неофициальным данным в Тульской области работают еще около двух тысяч нелегальных перевозчиков, не подчинившихся требованиям закона. Несмотря на то, что расходы легальных таксистов выросли, что в итоге отразилось на цене, пассажиры делают свой выбор, ориентируясь на качество предлагаемой услуги. 

Одним из слабых мест закона остается отсутствие контроля за деятельностью диспетчерских центров, осуществляющих прием и отправку заказов для водителей-нелегалов. Подобная служба действует и в Туле, притом, что заявки обрабатываются в городе Кургане. 

Данную ситуацию намереваются учесть уже в следующей редакции закона, которая будет обсуждаться на осенней сессии Госдумы. Свои предложения внесут и представители профессионального сообщества таксистов, которые соберутся на общероссийский съезд в конце лета.

Источник: http://tula.rfn.ru